Snippets : Proton Mangsa Ketidakadilan?

Dr Novandri Hasan Basri

Satu ketika dahulu, kereta Proton digelar kereta rakyat Malaysia kerana ianya mampu dimiliki oleh kebanyakan rakyat Malaysia. Dan sehingga hari ini, Proton tetap dianggap kereta rakyat walau pun perusahan automobil negara telah dibanjiri oleh pelbagai jenama kenderaan yang harganya sangat kompetitif terutamanya dari negara China.

Persaingan ini tidak dapat dinafikan telah mewujudkan pilihan kenderaan yang lebih banyak untuk para pembeli dan biasanya, model-model kenderaan yang menarik, memenuhi citarasa, baru dan mampu dimiliki.

Proton mempunyai model fleet kenderaan yang lama sungguh pun Proton Persona dan Proton Saga agak baru diperkenalkan tidak lama dulu. Kita juga sudah menerima foto-foto yang mendakwa bahawa kenderaan tersebut merupakan kenderaan MPV Proton yang bakal diperkenalkan tidak lama nanti.

Proton kini berdepan pula dengan diskriminasi oleh insitusi perbankan tempatan. Pemangku Presiden Persatuan Pengedar Proton Edar Malaysai (Peda) mendakwa bahawa terdapat diskriminasi kerana para pelanggan baru yang mahu membeli kereta Proton dikenakan syarat amat ketat.

Utusan Malaysia melaporkan, di antara lain :-

Katanya, institusi perbankan akan mewujudkan profil risiko bakal pelanggan dan kenderaan berdasarkan rekod lampau mereka dan rekod nisbah hutang tidak berbayar dalam sistem pihak perbankan.

"Ini adalah amalan yang tidak adil khusus untuk pembeli yang sudah menjelaskan hutang kereta. Tindakan bank seolah-olah menidakkan kemampuan pembeli untuk bertukar baru," ujar beliau.

Selain itu, tambah beliau, nilai pinjaman sewa kereta beli Proton juga dihadkan berbanding dengan kereta-kereta lain....

....."Tindakan melampau bank-bank tempatan ini boleh 'membunuh' Proton pada masa depan sekiranya masalah ini tidak dipandang serius oleh kerjaan dan Bank Negara Malaysia.....

.."Kalau bank-bank tempatan adil kepada jenama Proton mengapa kadar faedah yang dikenakan masih tinggi walau pun sejak November lalu BNM telah pun mengurangkan Kadar Dasar Semalaman (OPR)," tambahnya.

Beliau sekali lagi mempersoalkan mengapa institusi perbankan membenarkan pinjaman bagi Proton baru oleh peniaga kereta terpakai yang septutnya hanya diberikan kepada pengedar Proton yang sah...

Armin berkata, pinjaman kereta terpakai Proton adalah lebih rumit memandangkan Malaysia tidak mempunyai badan penilai harga kereta tersebut berbandingkan di Amerika Syarikat dan United Kingdom..

Penulis amat berharap agar pihak kerajaan, pihak perbankan dan BNM dapat campur tangan di dalam isu ini. Pastinya, pihak perbankan mempunyai alasan-alasan sendiri di atas tindakan mereka itu demi untuk mengurangkan risiko yang bakal ditanggung oleh mereka.

Dalam masa yang sama, pihak-pihak yang bertanggungjawab perlu menyokong produk tempatan seperti kenderaan Proton.